Ричтрак EP CQE 15 R
Актуальную цену уточняйте у менеджера
Электрический ричтрак-штабелер EP CQE15R: точность, надежность и комфорт
Электрический ричтрак-штабелер EP CQE15R — это современная и высокопроизводительная техника, предназначенная для транспортировки и подъема грузов на нестандартных поддонах в узких проходах. С грузоподъемностью 1500 кг и высотой подъема до 3 метров, этот ричтрак станет незаменимым помощником на складах и в дистрибуционных центрах.
Точность и надежность
Серия ричтраков CQE была разработана для работы в условиях, где важны точность и надежность. Благодаря электромагнитному клапану и системе двойного мониторинга, управление техникой становится более удобным и безопасным. Мачты формы H обеспечивают повышенную прочность и устойчивость, что делает ричтрак надежным даже при интенсивной эксплуатации.
Безопасность и комфорт оператора
Ричтрак EP CQE15R оснащен широким подлокотником и педалью, что обеспечивает дополнительную защиту и комфорт оператора. Система автоматического снижения скорости при повороте (EPS) повышает безопасность работы, снижая риск аварийных ситуаций.
Преимущества модели
- Высокая грузоподъемность: до 1500 кг, что делает ричтрак идеальным для работы с тяжелыми грузами.
- Высота подъема: до 3 метров, что позволяет эффективно работать с высокими стеллажами.
- Точность и надежность: электромагнитный клапан и система двойного мониторинга обеспечивают удобное и безопасное управление.
- Безопасность: система автоматического снижения скорости при повороте (EPS) и широкий подлокотник повышают безопасность оператора.
- Комфорт: удобное рабочее место с подлокотником и педалью обеспечивает комфорт даже при длительной работе.
| Тип привода |
Electric |
|---|---|
| Положение оператора |
Standing |
| Центр загрузки |
500 |
| Номинальная грузоподъемность |
1500 |
| Общая масса (с батареей) |
1955 |
| Вес батареи минимальный/максимальный |
230 |
| Колёсная база |
1412 |
| Тип шин |
Polyurethane |
| Количество колёс, передние/задние (Х-ведущие) |
1x+2/2 |
| Передняя колея колёс |
634 |
| Задняя колея колёс |
914 |
| Размер передних шин |
Φ230× 75 |
| Размер задних шин |
Φ254× 102 |
| Расстояние от оси передних колёс до спинки вил |
346 |
| Угол наклона мачты вперёд/назад |
2/4 |
| Минимальная высота мачты |
2065 |
| Высота подъема вил |
3000 |
| Высота поднятой мачты |
4000 |
| Высота сиденья кресла оператора |
150 |
| Габаритная длина |
2332 |
| Длина до спинок вил |
1262 |
| Габаритная ширина со стандартными шинами |
850/1018 |
| Стандартные вилы (Ширина х Толщина х Длина) |
40/100/1070 |
| Ширина каретки вил |
956 |
| Дорожный просвет под мачтой |
75 |
| Дорожный просвет посреди колесной базы |
70 |
| Ширина рабочего коридора для паллет 1000х1200, в ширину |
2726 |
| Ширина рабочего коридора для паллет 800х1200, вдоль |
2766 |
| Внешний радиус поворота |
1697 |
| Нагрузка на ось (с грузом) передняя/задняя |
391/3093 |
| Нагрузка на ось (без груза) передняя/задняя |
1132/901 |
| Класс каретки вил |
2A |
| Скорость движения с грузом/без груза |
5.5/6.0 |
| Скорость подъема каретки с грузом/без груза |
0.12/0.145 |
| Скорость опускания каретки с грузом/без груза |
0.18/0.12 |
| Рабочая тормозная система |
Electromagnetic |
| Стояночная тормозная система |
Mechanical |
| Преодолеваемый уклон с грузом/без груза |
6/10 |
| Тяговый двигатель, АС (переменный ток, необслуживаемый) |
1.6 |
| Двигатель подъема, АС (переменный ток, необслуживаемый) |
3 |
| Рабочее напряжение батареи/номинал. емкость батареи |
24/280 |
| Рулевой электродвигатель |
AC |
| Тип рулевого управления |
Electronic |
| Уровень шумового воздействия на оператора |
74 |
Отзывы
Отзывов пока нет.