Ричтрак EP CQE 15 R
Актуальную цену уточняйте у менеджера
Электрический ричтрак-штабелер EP CQE15R: точность, надежность и комфорт
Электрический ричтрак-штабелер EP CQE15R — это современная и высокопроизводительная техника, предназначенная для транспортировки и подъема грузов на нестандартных поддонах в узких проходах. С грузоподъемностью 1500 кг и высотой подъема до 3 метров, этот ричтрак станет незаменимым помощником на складах и в дистрибуционных центрах.
Точность и надежность
Серия ричтраков CQE была разработана для работы в условиях, где важны точность и надежность. Благодаря электромагнитному клапану и системе двойного мониторинга, управление техникой становится более удобным и безопасным. Мачты формы H обеспечивают повышенную прочность и устойчивость, что делает ричтрак надежным даже при интенсивной эксплуатации.
Безопасность и комфорт оператора
Ричтрак EP CQE15R оснащен широким подлокотником и педалью, что обеспечивает дополнительную защиту и комфорт оператора. Система автоматического снижения скорости при повороте (EPS) повышает безопасность работы, снижая риск аварийных ситуаций.
Преимущества модели
- Высокая грузоподъемность: до 1500 кг, что делает ричтрак идеальным для работы с тяжелыми грузами.
- Высота подъема: до 3 метров, что позволяет эффективно работать с высокими стеллажами.
- Точность и надежность: электромагнитный клапан и система двойного мониторинга обеспечивают удобное и безопасное управление.
- Безопасность: система автоматического снижения скорости при повороте (EPS) и широкий подлокотник повышают безопасность оператора.
- Комфорт: удобное рабочее место с подлокотником и педалью обеспечивает комфорт даже при длительной работе.
| Тип привода | Electric |
|---|---|
| Положение оператора | Standing |
| Центр загрузки | 500 |
| Номинальная грузоподъемность | 1500 |
| Общая масса (с батареей) | 1955 |
| Вес батареи минимальный/максимальный | 230 |
| Колёсная база | 1412 |
| Тип шин | Polyurethane |
| Количество колёс, передние/задние (Х-ведущие) | 1x+2/2 |
| Передняя колея колёс | 634 |
| Задняя колея колёс | 914 |
| Размер передних шин | Φ230× 75 |
| Размер задних шин | Φ254× 102 |
| Расстояние от оси передних колёс до спинки вил | 346 |
| Угол наклона мачты вперёд/назад | 2/4 |
| Минимальная высота мачты | 2065 |
| Высота подъема вил | 3000 |
| Высота поднятой мачты | 4000 |
| Высота сиденья кресла оператора | 150 |
| Габаритная длина | 2332 |
| Длина до спинок вил | 1262 |
| Габаритная ширина со стандартными шинами | 850/1018 |
| Стандартные вилы (Ширина х Толщина х Длина) | 40/100/1070 |
| Ширина каретки вил | 956 |
| Дорожный просвет под мачтой | 75 |
| Дорожный просвет посреди колесной базы | 70 |
| Ширина рабочего коридора для паллет 1000х1200, в ширину | 2726 |
| Ширина рабочего коридора для паллет 800х1200, вдоль | 2766 |
| Внешний радиус поворота | 1697 |
| Нагрузка на ось (с грузом) передняя/задняя | 391/3093 |
| Нагрузка на ось (без груза) передняя/задняя | 1132/901 |
| Класс каретки вил | 2A |
| Скорость движения с грузом/без груза | 5.5/6.0 |
| Скорость подъема каретки с грузом/без груза | 0.12/0.145 |
| Скорость опускания каретки с грузом/без груза | 0.18/0.12 |
| Рабочая тормозная система | Electromagnetic |
| Стояночная тормозная система | Mechanical |
| Преодолеваемый уклон с грузом/без груза | 6/10 |
| Тяговый двигатель, АС (переменный ток, необслуживаемый) | 1.6 |
| Двигатель подъема, АС (переменный ток, необслуживаемый) | 3 |
| Рабочее напряжение батареи/номинал. емкость батареи | 24/280 |
| Рулевой электродвигатель | AC |
| Тип рулевого управления | Electronic |
| Уровень шумового воздействия на оператора | 74 |
Отзывы
Отзывов пока нет.