Ричтрак EP CQD 15 S
Актуальную цену уточняйте у менеджера
Самоходный ричтрак EP CQD15S: компактность и эффективность для складов
Самоходный ричтрак EP CQD15S — это надежная и производительная техника, предназначенная для перемещения и штабелирования грузов весом до 1,5 тонн. Благодаря своим компактным размерам и мощным электрическим двигателям, этот ричтрак идеально подходит для работы на складах, промышленных и торговых объектах, особенно в условиях ограниченного пространства.
Мощность и автономность
Ричтрак EP CQD15S оснащен электрическими двигателями хода и подъема мощностью 4 кВт и 8,2 кВт соответственно. Питание осуществляется от кислотного аккумулятора напряжением 48 В и емкостью 420 Ач, что обеспечивает длительное время работы без необходимости подзарядки. Это делает технику идеальной для интенсивной эксплуатации.
Универсальность и компактность
Модель предназначена для работы с грузами, размещенными на паллетах (поддонах), и подходит для использования на складах, а также на промышленных и торговых объектах. Благодаря компактным размерам, ричтрак легко маневрирует в узких проходах, что особенно важно для складов с ограниченным пространством.
Высота подъема и гибкость
Максимальная высота подъема грузов зависит от типа мачты, входящей в комплектацию. Это позволяет адаптировать технику под конкретные задачи и условия эксплуатации, обеспечивая высокую гибкость и эффективность работы.
Преимущества модели
- Мощные двигатели: электрические двигатели хода и подъема обеспечивают высокую производительность.
- Длительная автономность: аккумулятор емкостью 420 Ач позволяет работать без частой подзарядки.
- Компактность: подходит для работы в узких проходах и условиях ограниченного пространства.
- Универсальность: используется на складах, промышленных и торговых объектах.
| Тип привода | Electric |
|---|---|
| Положение оператора | Standing |
| Центр загрузки | 600 |
| Номинальная грузоподъемность | 1500 |
| Общая масса (с батареей) | 2370 |
| Вес батареи минимальный/максимальный | 739 |
| Колёсная база | 1504 |
| Тип шин | Polyurethane |
| Количество колёс, передние/задние (Х-ведущие) | 1x/2 |
| Передняя колея колёс | 700 |
| Задняя колея колёс | 974 |
| Размер передних шин | Φ260×105 |
| Размер задних шин | Φ254×114 |
| Расстояние от оси передних колёс до спинки вил | 500 |
| Угол наклона мачты вперёд/назад | 2/4 |
| Минимальная высота мачты | 2050 |
| Высота подъема вил | 3000 |
| Высота поднятой мачты | 3860 |
| Высота сиденья кресла оператора | 335 |
| Габаритная длина | 2335 |
| Длина до спинок вил | 1265 |
| Габаритная ширина со стандартными шинами | 1078/1090 |
| Стандартные вилы (Ширина х Толщина х Длина) | 40/100/1070 |
| Ширина каретки вил | 830 |
| Дорожный просвет под мачтой | 70 |
| Дорожный просвет посреди колесной базы | 70 |
| Ширина рабочего коридора для паллет 1000х1200, в ширину | 2745 |
| Ширина рабочего коридора для паллет 800х1200, вдоль | 2770 |
| Внешний радиус поворота | 1765 |
| Нагрузка на ось (с грузом) передняя/задняя | 490/3445 |
| Нагрузка на ось (без груза) передняя/задняя | 1621/846 |
| Класс каретки вил | 2A |
| Скорость движения с грузом/без груза | 8.5/9 |
| Скорость подъема каретки с грузом/без груза | 0.28/0.44 |
| Скорость опускания каретки с грузом/без груза | 0.52/0.48 |
| Рабочая тормозная система | Electromagnetic |
| Стояночная тормозная система | Electromagnetic |
| Преодолеваемый уклон с грузом/без груза | 8/10 |
| Тяговый двигатель, АС (переменный ток, необслуживаемый) | 4 |
| Двигатель подъема, АС (переменный ток, необслуживаемый) | 8.2 |
| Рабочее напряжение батареи/номинал. емкость батареи | 48/420 |
| Рулевой электродвигатель | AC |
| Тип рулевого управления | Electronic |
| Уровень шумового воздействия на оператора | 75 |
| Высота кабины по защитному ограждению | 2255 |
Отзывы
Отзывов пока нет.