Ричтрак EP CQD 15 S
Актуальную цену уточняйте у менеджера
Самоходный ричтрак EP CQD15S: компактность и эффективность для складов
Самоходный ричтрак EP CQD15S — это надежная и производительная техника, предназначенная для перемещения и штабелирования грузов весом до 1,5 тонн. Благодаря своим компактным размерам и мощным электрическим двигателям, этот ричтрак идеально подходит для работы на складах, промышленных и торговых объектах, особенно в условиях ограниченного пространства.
Мощность и автономность
Ричтрак EP CQD15S оснащен электрическими двигателями хода и подъема мощностью 4 кВт и 8,2 кВт соответственно. Питание осуществляется от кислотного аккумулятора напряжением 48 В и емкостью 420 Ач, что обеспечивает длительное время работы без необходимости подзарядки. Это делает технику идеальной для интенсивной эксплуатации.
Универсальность и компактность
Модель предназначена для работы с грузами, размещенными на паллетах (поддонах), и подходит для использования на складах, а также на промышленных и торговых объектах. Благодаря компактным размерам, ричтрак легко маневрирует в узких проходах, что особенно важно для складов с ограниченным пространством.
Высота подъема и гибкость
Максимальная высота подъема грузов зависит от типа мачты, входящей в комплектацию. Это позволяет адаптировать технику под конкретные задачи и условия эксплуатации, обеспечивая высокую гибкость и эффективность работы.
Преимущества модели
- Мощные двигатели: электрические двигатели хода и подъема обеспечивают высокую производительность.
- Длительная автономность: аккумулятор емкостью 420 Ач позволяет работать без частой подзарядки.
- Компактность: подходит для работы в узких проходах и условиях ограниченного пространства.
- Универсальность: используется на складах, промышленных и торговых объектах.
| Тип привода |
Electric |
|---|---|
| Положение оператора |
Standing |
| Центр загрузки |
600 |
| Номинальная грузоподъемность |
1500 |
| Общая масса (с батареей) |
2370 |
| Вес батареи минимальный/максимальный |
739 |
| Колёсная база |
1504 |
| Тип шин |
Polyurethane |
| Количество колёс, передние/задние (Х-ведущие) |
1x/2 |
| Передняя колея колёс |
700 |
| Задняя колея колёс |
974 |
| Размер передних шин |
Φ260×105 |
| Размер задних шин |
Φ254×114 |
| Расстояние от оси передних колёс до спинки вил |
500 |
| Угол наклона мачты вперёд/назад |
2/4 |
| Минимальная высота мачты |
2050 |
| Высота подъема вил |
3000 |
| Высота поднятой мачты |
3860 |
| Высота сиденья кресла оператора |
335 |
| Габаритная длина |
2335 |
| Длина до спинок вил |
1265 |
| Габаритная ширина со стандартными шинами |
1078/1090 |
| Стандартные вилы (Ширина х Толщина х Длина) |
40/100/1070 |
| Ширина каретки вил |
830 |
| Дорожный просвет под мачтой |
70 |
| Дорожный просвет посреди колесной базы |
70 |
| Ширина рабочего коридора для паллет 1000х1200, в ширину |
2745 |
| Ширина рабочего коридора для паллет 800х1200, вдоль |
2770 |
| Внешний радиус поворота |
1765 |
| Нагрузка на ось (с грузом) передняя/задняя |
490/3445 |
| Нагрузка на ось (без груза) передняя/задняя |
1621/846 |
| Класс каретки вил |
2A |
| Скорость движения с грузом/без груза |
8.5/9 |
| Скорость подъема каретки с грузом/без груза |
0.28/0.44 |
| Скорость опускания каретки с грузом/без груза |
0.52/0.48 |
| Рабочая тормозная система |
Electromagnetic |
| Стояночная тормозная система |
Electromagnetic |
| Преодолеваемый уклон с грузом/без груза |
8/10 |
| Тяговый двигатель, АС (переменный ток, необслуживаемый) |
4 |
| Двигатель подъема, АС (переменный ток, необслуживаемый) |
8.2 |
| Рабочее напряжение батареи/номинал. емкость батареи |
48/420 |
| Рулевой электродвигатель |
AC |
| Тип рулевого управления |
Electronic |
| Уровень шумового воздействия на оператора |
75 |
| Высота кабины по защитному ограждению |
2255 |
Отзывы
Отзывов пока нет.