Электрический вилочный погрузчик EP EFL 553-HVD-6
Актуальную цену уточняйте у менеджера
Электропогрузчик EFL553-HVD-6 от EP Equipment — это блестящий шаг вперед, позволяющий заполнить пробел в производстве крупнотоннажных литий-ионных погрузчиков. Он разработан на базе существующего дизельного грузовика и просто переоборудован в электрический погрузчик с литий-ионным питанием от аккумулятора. Этот погрузчик обладает основными преимуществами дизельного погрузчика для удовлетворения потребностей операторов вилочных погрузчиков IC, а литий-ионная технология позволяет экономить на техническом обслуживании и производственных затратах, и все это без использования выхлопных газов.Обладая большой грузоподъемностью, EFL553-HVD-6, безусловно, является идеальным вариантом для работы в тяжелых условиях.
EFL553-HVD-6 поставляется с BMS, которая состоит из главного контроллера и двух подчиненных контроллеров, что снижает риск приостановки работы грузовика из-за выхода из строя аккумулятора. Когда один из подчиненных контроллеров выходит из строя, операторы могут отвезти грузовик обратно в мастерскую для осмотра и ремонта, не обращаясь за помощью на дороге.
EFL553-HVD-6 предлагает новейшие технологии телематики EP. Он предоставляет следующие функции для упрощения управления автопарком:
- Определение местоположения грузовиков в режиме реального времени
- Отчеты об использовании грузовиков и их диагностике
- Аналитика состояния литий-ионных аккумуляторов
Электропогрузчик оснащен гидравлической и механической тормозными системами. Система сокращает тормозной путь, обеспечивая безопасность и одновременно снижая утомляемость водителя.
| Тип шин | Pneumatic |
|---|---|
| Тип привода | Электрический |
| Положение оператора | Сидя |
| Центр загрузки | 600 |
| Номинальная грузоподъемность | 5500 |
| Общая масса (с батареей) | 8950 |
| Вес батареи минимальный/максимальный | 693 |
| Колёсная база | 2300 |
| Количество колёс, передние/задние (Х-ведущие) | 4x/2 |
| Передняя колея колёс | 1498 |
| Размер передних шин | 8.25-15-14PR |
| Размер задних шин | 8.25-15-14PR |
| Расстояние от оси передних колёс до спинки вил | 603.5 |
| Угол наклона мачты вперёд/назад | 6/12 |
| Минимальная высота мачты | 2480 |
| Высота подъема вил | 3000 |
| Высота поднятой мачты | 4470/3965 |
| Высота кабины по защитному ограждению | 2590 |
| Высота сиденья кресла оператора | 1490 |
| Высота буксировочного крюка | 600 |
| Габаритная длина | 4720 |
| Длина до спинок вил | 3500 |
| Габаритная ширина со стандартными шинами | 2028 |
| Стандартные вилы (Ширина х Толщина х Длина) | 60x150x1220 |
| Ширина каретки вил | 1995 |
| Дорожный просвет под мачтой | 160 |
| Дорожный просвет посреди колесной базы | 265 |
| Ширина рабочего коридора для паллет 1000х1200, в ширину | 5260 |
| Ширина рабочего коридора для паллет 800х1200, вдоль | 5260 |
| Внешний радиус поворота | 3235 |
| Нагрузка на ось (с грузом) передняя/задняя | 13000/1450 |
| Нагрузка на ось (без груза) передняя/задняя | 4615/4335 |
| Скорость движения с грузом/без груза | 25/26 |
| Скорость подъема каретки с грузом/без груза | 0.51/0.53 |
| Скорость опускания каретки с грузом/без груза | 0.48/0.42 |
| Стояночная тормозная система | Hydraulic |
| Тяговый двигатель, АС (переменный ток, необслуживаемый) | 60 |
| Двигатель подъема, АС (переменный ток, необслуживаемый) | 2×27.8 |
| Рабочее напряжение батареи/номинал. емкость батареи | 309V/228Ah |
| Рулевой электродвигатель | PMSM |
| Тип рулевого управления | Hydraulic |
| Свободный ход каретки | 160 |
| Преодолеваемый уклон с грузом/без груза | 30/34 |
| Задняя колея колёс | 1718 |
Отзывы
Отзывов пока нет.