Электрический вилочный погрузчик EP EFL 503-HV-6
Актуальную цену уточняйте у менеджера
Электропогрузчик EFL503-HV-6 от EP Equipment — это блестящий шаг вперед, позволяющий заполнить пробел в производстве крупнотоннажных литий-ионных погрузчиков. Он разработан на базе существующего дизельного грузовика и просто переоборудован в электрический погрузчик с литий-ионным питанием от аккумулятора. Этот погрузчик обладает основными преимуществами дизельного погрузчика для удовлетворения потребностей операторов вилочных погрузчиков IC, а литий-ионная технология позволяет экономить на техническом обслуживании и производственных затратах, и все это без использования выхлопных газов. Обладая большой грузоподъемностью, EFL503-HV-6, безусловно, является идеальным вариантом для работы в тяжелых условиях.
EFL503-HV-6 поставляется с BMS, которая состоит из главного контроллера и двух подчиненных контроллеров, что снижает риск приостановки работы грузовика из-за выхода из строя аккумулятора. Когда один из подчиненных контроллеров выходит из строя, операторы могут отвезти грузовик обратно в мастерскую для осмотра и ремонта, не обращаясь за помощью на дороге.
EFL503-HV-6 предлагает новейшие технологии телематики EP. Он предоставляет следующие функции для упрощения управления автопарком:
- Определение местоположения грузовиков в режиме реального времени
- Отчеты об использовании грузовиков и их диагностике
- Аналитика состояния литий-ионных аккумуляторов
Электропогрузчик оснащен гидравлической и механической тормозными системами. Система сокращает тормозной путь, обеспечивая безопасность и одновременно снижая утомляемость водителя.
| Тип шин |
Pneumatic |
|---|---|
| Тип привода |
Электрический |
| Положение оператора |
Сидя |
| Центр загрузки |
600 |
| Номинальная грузоподъемность |
5000 |
| Общая масса (с батареей) |
7600 |
| Вес батареи минимальный/максимальный |
473 |
| Колёсная база |
2000 |
| Количество колёс, передние/задние (Х-ведущие) |
2X/2 |
| Передняя колея колёс |
1176 |
| Размер передних шин |
300-15-20PR |
| Размер задних шин |
7.00-12-14PR |
| Расстояние от оси передних колёс до спинки вил |
555 |
| Угол наклона мачты вперёд/назад |
6/12 |
| Минимальная высота мачты |
2500 |
| Высота подъема вил |
3000 |
| Высота поднятой мачты |
4243/3813 |
| Высота кабины по защитному ограждению |
2400 |
| Высота сиденья кресла оператора |
1290 |
| Высота буксировочного крюка |
640 |
| Габаритная длина |
4370 |
| Длина до спинок вил |
3150 |
| Габаритная ширина со стандартными шинами |
1495 |
| Стандартные вилы (Ширина х Толщина х Длина) |
60×150×1220 |
| Ширина каретки вил |
1500 |
| Дорожный просвет под мачтой |
150 |
| Дорожный просвет посреди колесной базы |
180 |
| Ширина рабочего коридора для паллет 1000х1200, в ширину |
4705 |
| Ширина рабочего коридора для паллет 800х1200, вдоль |
4705 |
| Внешний радиус поворота |
2730 |
| Нагрузка на ось (с грузом) передняя/задняя |
11195/1405 |
| Нагрузка на ось (без груза) передняя/задняя |
3308/4292 |
| Скорость движения с грузом/без груза |
24/25 |
| Скорость подъема каретки с грузом/без груза |
0.38/0.48 |
| Скорость опускания каретки с грузом/без груза |
0.41/0.42 |
| Стояночная тормозная система |
Hydraulic |
| Тяговый двигатель, АС (переменный ток, необслуживаемый) |
30 |
| Двигатель подъема, АС (переменный ток, необслуживаемый) |
27.8 |
| Рабочее напряжение батареи/номинал. емкость батареи |
309V/173AH |
| Рулевой электродвигатель |
PMSM |
| Тип рулевого управления |
Hydraulic |
| Свободный ход каретки |
160 |
| Преодолеваемый уклон с грузом/без груза |
23/25 |
| Задняя колея колёс |
1190 |
Отзывы
Отзывов пока нет.