Дизельный вилочный погрузчик EP CPCD 60 T8
Актуальную цену уточняйте у менеджера
Вилочный погрузчик EP CPCD60T8 от компании EP Equipment — это надежная и производительная техника, которая сочетает в себе высокое качество сборки, отличные эксплуатационные характеристики и экономичность. Эта модель идеально подходит для решения задач в складской, сельскохозяйственной, лесной отраслях, а также на объектах дорожного, гражданского и промышленного строительства.
Мощность и производительность
EP CPCD60T8 оснащен мощным дизельным двигателем, который обеспечивает высокую производительность даже при ежедневной интенсивной эксплуатации. Это делает погрузчик незаменимым помощником для работы с тяжелыми грузами в самых demanding условиях.
Комфорт и эргономика
Кабина оператора спроектирована с учетом требований эргономики. Регулируемое кресло, компактное рулевое колесо и интуитивно понятные рычаги управления создают комфортные условия для работы, снижая нагрузку на оператора. Усовершенствованная трансмиссия обеспечивает плавное маневрирование без рывков, что особенно важно при работе на площадках с ограниченным пространством.
Устойчивость и маневренность
Пневматические шины обеспечивают отличную устойчивость погрузчика на различных типах покрытий, включая неровные и сложные поверхности. Это делает EP CPCD60T8 универсальным решением для работы как на складах, так и на открытых строительных площадках.
Простота обслуживания
Одним из ключевых преимуществ модели является удобство технического обслуживания. Рациональная компоновка узлов и облегченный доступ к ним позволяют быстро проводить диагностику и ремонт, минимизируя простои и снижая затраты на обслуживание.
Экономичность и надежность
EP CPCD60T8 сочетает в себе доступную начальную стоимость и низкие эксплуатационные расходы. Это делает его экономически выгодным решением для компаний, которые стремятся оптимизировать свои затраты без ущерба для качества и производительности.
| Номинальная грузоподъемность | 6000 |
|---|---|
| Центр загрузки | 600 |
| Колесная база | 2250 |
| Общая масса | 8650 |
| Размер передних шин | 8.25-15-14PR |
| Размер задних шин | 8.25-15-14PR |
| Ширина колеи шрифта | 1470 |
| Ширина колеи задние | 1700 |
| Высота подъема | 3000 |
| Размер вил | 1220×150×60 |
| Угол наклона мачты | 612 |
| Расстояние от оси ведущих колес до спинки вил | 635 |
| Задний свес | 810 |
| Длина до спинки вил | 3590 |
| Габаритная ширина | 1995 |
| Высота по мачте, сложенная мачта | 2510 |
| Высота по мачте, разложенная мачта | 4429 |
| Высота по защитному ограждению (кабине) | 2430 |
| Внешний радиус разворота | 3480 |
| Минимальная ширина прохода(с учётом длины груза и зазора) | 4218 |
| Дорожный просвет под мачтой | 200/160 |
| Дорожный просвет посреди колесной базы | 240/200 |
| Свободный ход | 130 |
| Скорость движения (Без груза) | 26 |
| Скорость подъема (с грузом) | 500 |
| Скорость опускания (с грузом) | 340 |
| Тяговое усилие (с грузом) | 42000 |
| Преодолеваемый уклон (с грузом) | 20 |
| Нагрузка на переднюю ось с грузом | 12452 |
| Нагрузка на заднюю ось с грузом | 2198 |
| Нагрузка на переднюю ось без груза | 3028 |
| Нагрузка на заднюю ось без груза | 5622 |
| Max крутящий момент | 285/1700 |
| Объем топливного бака | 140 |
| Производитель трансмиссии | OEM |
| Тип трансмиссии | Powershift |
| Кол-во передач вперед/назад (FWD/RVS) | 2/2 |
| Рабочее давление гидросистемы для навесного оборудования (Mpa) | 19 |
| Тип двигателя | Дизельный |
| Батарея (Напряжение/Емкость 20 часов цикл разряда) | 24/80 |
| Модель двигателя | S6S-T.QSF3-8.6BG332.6BG1 |
| Производитель двигателя | Mitsubishi.Cummins.CY.ISUZU |
| Мощность двигателя | 63.9/2300 |
| Кол-во цилиндров | 6 |
| Размер цилиндров | 94*120 |
| Рабочий объем двигателя | 4996 |









Отзывы
Отзывов пока нет.