Электропогрузчик EFL803-HV-9 от EP Equipment — это блестящий шаг вперед, позволяющий заполнить пробел в производстве крупнотоннажных литий-ионных погрузчиков. Он разработан на базе существующего дизельного грузовика и просто переоборудован в электрический погрузчик с литий-ионным питанием от аккумулятора.
Этот погрузчик обладает основными преимуществами дизельного погрузчика для удовлетворения потребностей операторов вилочных погрузчиков IC, а литий-ионная технология позволяет экономить на техническом обслуживании и производственных затратах, и все это без использования выхлопных газов.Обладая большой грузоподъемностью, EFL803-HV-9, безусловно, является идеальным вариантом для работы в тяжелых условиях.
EFL803-HV-9 поставляется с BMS, которая состоит из главного контроллера и двух подчиненных контроллеров, что снижает риск приостановки работы грузовика из-за выхода из строя аккумулятора. Когда один из подчиненных контроллеров выходит из строя, операторы могут отвезти грузовик обратно в мастерскую для осмотра и ремонта, не обращаясь за помощью на дороге.
Он предоставляет следующие функции для упрощения управления автопарком:
- Определение местоположения грузовиков в режиме реального времени
- Отчеты об использовании грузовиков и их диагностике
- Аналитика состояния литий-ионных аккумуляторов
Электропогрузчик оснащен гидравлической и механической тормозными системами. Система сокращает тормозной путь, обеспечивая безопасность и одновременно снижая утомляемость водителя.
| Тип шин |
Pneumatic |
|---|---|
| Тип привода |
Электрический |
| Положение оператора |
Сидя |
| Центр загрузки |
900 |
| Номинальная грузоподъемность |
8000 |
| Общая масса (с батареей) |
13900 |
| Вес батареи минимальный/максимальный |
860 |
| Колёсная база |
2500 |
| Количество колёс, передние/задние (Х-ведущие) |
4x/2 |
| Передняя колея колёс |
1600 |
| Размер передних шин |
9.00-20-14PR |
| Размер задних шин |
9.00-20-14PR |
| Расстояние от оси передних колёс до спинки вил |
718 |
| Угол наклона мачты вперёд/назад |
6/12 |
| Минимальная высота мачты |
2850 |
| Высота подъема вил |
3000 |
| Высота поднятой мачты |
4310 |
| Высота кабины по защитному ограждению |
2680 |
| Высота сиденья кресла оператора |
1550 |
| Высота буксировочного крюка |
630 |
| Габаритная длина |
5785 |
| Длина до спинок вил |
3955 |
| Габаритная ширина со стандартными шинами |
2200 |
| Стандартные вилы (Ширина х Толщина х Длина) |
85×160×1820 |
| Ширина каретки вил |
2130 |
| Дорожный просвет под мачтой |
250 |
| Дорожный просвет посреди колесной базы |
345 |
| Ширина рабочего коридора для паллет 1000х1200, в ширину |
6343 |
| Ширина рабочего коридора для паллет 800х1200, вдоль |
6343 |
| Внешний радиус поворота |
3605 |
| Нагрузка на ось (с грузом) передняя/задняя |
19250/2650 |
| Нагрузка на ось (без груза) передняя/задняя |
6090/7810 |
| Скорость движения с грузом/без груза |
29/30 |
| Скорость подъема каретки с грузом/без груза |
0.39/0.47 |
| Скорость опускания каретки с грузом/без груза |
0.46/0.4 |
| Стояночная тормозная система |
Hydraulic |
| Тяговый двигатель, АС (переменный ток, необслуживаемый) |
60 |
| Двигатель подъема, АС (переменный ток, необслуживаемый) |
2×27.8 |
| Рабочее напряжение батареи/номинал. емкость батареи |
309V/304AH |
| Рулевой электродвигатель |
PMSM |
| Тип рулевого управления |
Hydraulic |
| Свободный ход каретки |
200 |
| Преодолеваемый уклон с грузом/без груза |
22/30 |
| Задняя колея колёс |
1700 |
Отзывы
Отзывов пока нет.