Электропогрузчик EFL1003-HV-6 от EP Equipment — это блестящий шаг вперед, позволяющий заполнить пробел в производстве крупнотоннажных литий-ионных погрузчиков. Он разработан на базе существующего дизельного грузовика и просто переоборудован в электрический погрузчик с литий-ионным питанием от аккумулятора.
Этот погрузчик обладает основными преимуществами дизельного погрузчика для удовлетворения потребностей операторов вилочных погрузчиков IC, а литий-ионная технология позволяет экономить на техническом обслуживании и производственных затратах, и все это без использования выхлопных газов.Обладая большой грузоподъемностью, EFL1003-HV-6, безусловно, является идеальным вариантом для работы в тяжелых условиях.
EFL1003-HV-6 поставляется с BMS, которая состоит из главного контроллера и двух подчиненных контроллеров, что снижает риск приостановки работы грузовика из-за выхода из строя аккумулятора. Когда один из подчиненных контроллеров выходит из строя, операторы могут отвезти грузовик обратно в мастерскую для осмотра и ремонта, не обращаясь за помощью на дороге.
Он предоставляет следующие функции для упрощения управления автопарком:
- Определение местоположения грузовиков в режиме реального времени
- Отчеты об использовании грузовиков и их диагностике
- Аналитика состояния литий-ионных аккумуляторов
Электропогрузчик оснащен гидравлической и механической тормозными системами. Система сокращает тормозной путь, обеспечивая безопасность и одновременно снижая утомляемость водителя.
| Тип шин | Pneumatic |
|---|---|
| Тип привода | Электрический |
| Положение оператора | Сидя |
| Центр загрузки | 600 |
| Номинальная грузоподъемность | 10000 |
| Общая масса (с батареей) | 13900 |
| Вес батареи минимальный/максимальный | 860 |
| Колёсная база | 2500 |
| Количество колёс, передние/задние (Х-ведущие) | 4x/2 |
| Передняя колея колёс | 1600 |
| Размер передних шин | 9.00-20-14PR |
| Размер задних шин | 9.00-20-14PR |
| Расстояние от оси передних колёс до спинки вил | 713 |
| Угол наклона мачты вперёд/назад | 6/12 |
| Минимальная высота мачты | 2850 |
| Высота подъема вил | 3000 |
| Высота поднятой мачты | 4310 |
| Высота кабины по защитному ограждению | 2680 |
| Высота сиденья кресла оператора | 1550 |
| Высота буксировочного крюка | 630 |
| Габаритная длина | 5480 |
| Длина до спинок вил | 3960 |
| Габаритная ширина со стандартными шинами | 2200 |
| Стандартные вилы (Ширина х Толщина х Длина) | 80×160×1520 |
| Ширина каретки вил | 2130 |
| Дорожный просвет под мачтой | 250 |
| Дорожный просвет посреди колесной базы | 345 |
| Ширина рабочего коридора для паллет 1000х1200, в ширину | 6038 |
| Ширина рабочего коридора для паллет 800х1200, вдоль | 6038 |
| Внешний радиус поворота | 3605 |
| Нагрузка на ось (с грузом) передняя/задняя | 21340/2560 |
| Нагрузка на ось (без груза) передняя/задняя | 6090/7810 |
| Скорость движения с грузом/без груза | 29/30 |
| Скорость подъема каретки с грузом/без груза | 0.39/0.47 |
| Скорость опускания каретки с грузом/без груза | 0.46/0.4 |
| Стояночная тормозная система | Hydraulic |
| Тяговый двигатель, АС (переменный ток, необслуживаемый) | 60 |
| Двигатель подъема, АС (переменный ток, необслуживаемый) | 2×27.8 |
| Рабочее напряжение батареи/номинал. емкость батареи | 309V/304AH |
| Рулевой электродвигатель | PMSM |
| Тип рулевого управления | Hydraulic |
| Свободный ход каретки | 200 |
| Преодолеваемый уклон с грузом/без груза | 22/30 |
| Задняя колея колёс | 1700 |
Отзывы
Отзывов пока нет.